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용산이 컴퓨터의 메카인 시절.... 

바가지를 씌우는 일부 몰상식한 판매자를 저속하게 부르는 단어가 있을 정도로 ..... 그랬다.. 

 

지금은 온라인이 참 많이 보편화 되었고 자연스레 그런 판매자는 사라졌겠지 생각했다.

 

그런데.....

이번에 회사 노트북을 구매하면서, 그래도 이름만 말하면 다 알만한 대형 쇼핑몰에서 구매를 하게 됐고, 

사무실에 가서 물건을 받아서 집에서 셋팅을 하고 있다.

 

업무상 디스크 사용 용량이 많기도 하고, 스펙과 가격도 중요하기에 신중히 고른 모델이다.

 

그런데

집에서 제품을 뜯기 위해 뒤집으면서부터 뭔가 싸~~~~ 했다.

 

물론 업그레이드 제품을 골랐다는 것은 판매자(혹은 도매업자)가 박스를 선 개봉한다는 것에 동의한다는 것을 알고 있다.

 

근데.....

캬...... 새제품에 스크레치 빡빡....내놨다.... 

 

뭐... 어차피 쓸건데.... 그냥 그 생각하고 뒷 뚜껑을 땄다...

 

 

아.... 본론으로 들어가기 전에 .... 

대기업에서 나오는 제품은 뭐 하나 허투루 하는 것이 없다.

모든 것은 원가에 영향을 미치기 때문이고,

또 다른 말로는 제품의 구성 요소 하나하나 꼼꼼히 다 검토해서 설계하고 부품을 선택한다는 것이다.

 

LG라고 뭐 다를까....

 

노트북 하단의 높낮이 고무패드도 다르게 쓴다.

 

심지어 하판의 볼트도 길이를 다르게 해서 쓴다... (애플은 이것보다 더 광적이다..)

약간 금빛을 띄는 볼트가 터치패드쪽... 나사다.. (길이가 짧아야 하니...)

 

그럼에도 불구하고 나사는 마구잡이로 꼽혀있었다... (뭐 이쯤이면 스크레치 난게 정상인 건가..)

 

 

본론으로 들어가서..... 

 

내가 구매한 제품은 256G NVME M.2 SSD 를 512GB로 변경(이것을 업그레이드라고 부른다..)한 모델이다.

 

아래는 상품 페이지... 144만원이다...

 

 

그리고 아래는 공장 출고 그대로의 제품.. 즉 256GB 의 SSD를 탑재한 모델이다.

 

 

딱 8만원의 차이가 있다... 

 

 

인텔의 12세대 CPU인 엘더레이크는 NVME 슬롯의 스펙이 PCIe 4.0을 지원한다.

아래는 LG 그램의 또 다른 모델의 설명자료

 

제품에 장착된 SSD는 NVME M.2 2280 PCIe 4.0 x4 이 장착되어 있다고 딱 적혀있다.

 

설명을 끝났고... 

 

뒷 뚜껑을 딱~!! 까서 업그레이드 된 SSD를 보니...

KLEVV..??? 

 

일단 다나와에서 검색해본다... 

 

ㅋㅋㅋㅋ 512GB 짜리가 27680원...

 

평균적인 NVME PCIe 4.0 512GB는 약 4만원 후반대의 가격...

ㅎㅎㅎㅎ

 

위에서 언급했다시피, LG에서는 어느 회사의 SSD를 꼽았을지 모르겠으나 적어도!! 

PCIe 4.0 스펙을 가진 SSD를 넣어서 출고 했을 것이다.. 

 

그럼에도 불구하고.... 용산의 저 업체는 NVME PCIe 4.0  스펙의 256GB SSD를 챙기고, 

NVME PCIe 3.0 스펙의 초~~~!! 저가 SSD를 넣고, 

512GB로 업그레이드했다는 명목하게 판매가는 8만원 올려서 받았다.. 

 

이것은 사기라고 해야되지 않을까? 

 

 

 

 

예나 지금이나 용산을 믿을 곳이 못된다..

 

SSD를 삼성이나 하이닉스 등 그래도!!! 

자기네들이 챙긴 SSD 급에 맞는 브랜드라도 넣었어야지........

 

여러분... 

 

용산은 아직도 믿을 곳이 안되네요...

 

판매처가 이름이 있어도.... 결국 물건 대는 도매처에서 이렇게 사기를 칩니다...

 

그냥 공장 출고 완제품 사셔서 직접 혹은 지인,  없으면 서비스센터에서 직접 업그레이드 하세요... 

 

혹시나 했는데 역시나 입니다.... 

 

Posted by 컴ⓣing
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올 1월쯤, 업무용 휴대폰의 번호이동을 했다.

S사에서 K사로...

 

통화품질, 5G속도 등등은 다 고만고만한 상황이라, 사실 별 고민없이 번호이동을 했다.

요즘 사업자 선택 조건이라고 해봐야... 가입할 때 기기값이 얼마냐..밖에 없을듯..

(약속이라도 한 것 처럼 최고점에 가까운(!) 요금제와 일정기간 유지조건등등 거의 다 일치한다..)

 

여튼 옮기고서 오늘 출근길에 업무용 휴대폰을 놓고 나왔다.

집에 돌아갔다가 올 시간은 없고, 일단 착신전환을 통해 오늘 하루를 버텨야겠다는 판단을 하고, 

일단 K사의 원격 제어서비스에 들어갔다. 

비밀번호 변경이 필수적이라는 1차 Reject.

수정하고 접속해서 착신전환 설정을 하는데.... 서비스 가입여부를 체크하지 않는 것이 이상하다 했는데...

역시나 부가서비스 미가입으로 인한 2차 Reject......(참 서비스 flow 엉망이다..라는 생각을 했다..)

 

여튼 급하니 부가서비스 가입 시작...

앱으로 접속해서 부가서비스 가입에서 착신전환을 찾는데...없다.......(??????)

 

왜 없지? 

그냥 착신전환 검색해보니 고객센터 혹은 대리점에서만 가입가능.....(????????????)

왜??? 

 

 

가입을 위해 고객센터에 전화를 했다...

착신전환은 범죄위험성때문에 고객센터에서 비대면 가입하려면 해당 휴대폰으로 전화를 하라한다...

없으면??? 

원칙적으로 안되는데.......

음성사서함에 음성을 남겨놓을테니 그 음성을 확인하고 상담원한테 알려주는 식으로 본인인증을 해야 한단다........

이게 뭔 시츄에이션인지.....

(본인인증 방법이 그리 없나? 카드나 보험사도 주소나 결제계좌로 본인확인 하는데 통신사에서는 못하는 건가?? 

타사에선 안그러는데 KT만 굳이?? )

 

그냥 대리점가겠다고 하고 전화을 끊었다.

이건 범죄 예방하겠다고 해놓고 애꿏은 사용자 편의성만 제로로 만든 처사같다.

 

 

회사 근처 대리점으로 가면서 별 생각이 다 들었다.

설마 대리점 방문하게 만들어서 상품 팔려는 수작인건가?

타사는 안그러는데... K사만 유독 심하네, 착신전환으로 사고나서 뭐 보상한 적이 있는건가?? 

 

 

 

아마도...... 이번에도 2년 채울 때 쯤 다시 S사로 넘어가게 되지 않을까 싶다....

마음은 이미 떠난듯...

Posted by 컴ⓣing
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음.. 그러니까 지금 쓰고 있는 이 도메인은 닷네임이라는 업체에서 2006년? 등록해서 쓰고 있는 도메인이다.


지금까지 그냥 그러려니 하고 썼는데, 


도메인 기관 이전 비용 이벤트하는 업체도 많은데, 


굳이 정가 다 내면서 연장할 필요가 있을까.. 하는 생각이 들었다.



결국 여기저기 찾아서 괜찮은 업체를 한군데 찾았고, 


기관 이전을 준비하는 과정에서 뜻하지 않는 난관에 봉착했다.. 


바로 기관 이전에 필요한 Auth-code 라는 것.. 



이것은 현재 사용중인 업체에 신청해서 받게 되는데, 


닷네임 코리아는 엄청나게 까다로우면서도 기관 이전을 하지 못하게 막는 듯한 뉘앙스를 풍겼다..


일단 하나씩 보고 넘어가자.



여기서 신청하는 화면... 여기까지는 좋은데... 


신청하기를 누르면..



자... 첫번째 회유 시작...


그래도 불구하고 인증코드 신청을 눌렀더니..



타사 이전 안하면 가격 할인해준다는 회유가 등장.... 


그래도 싫어서 다시 인증코드 신청 클릭;;;



이야... 이젠 호스팅 3개월 무료 이용권 준단다.. -_-;; 


그래도 싫으니 인증코드 신청 또!!!! 또!!! 클릭!!!!



이야.. ;;; 


본인 서명 사실 확인서를 제출하란다... 


이거 주민센터에서만 뗄 수 있는 것이고 발급 수수료도 600원 짜리다.... 


그래서 따졌다.. 


다른 사이트는 인증코드 쉽게 발급 하는 것 같은데 여긴 왤케 까다롭게 구냐고..






그랬더니 오는 답변!!


문서 검증이란다... 


다른 업체는 뭐 못해서 안하나? 그리고 해외 규정에 본인서명 사실 확인서라는걸 쓰라는 조항이 있나? 


게다가 저러한 답변은 이메일인증과 휴대폰 인증을 하는 수많은 다른 업체를 농락하는 행위와 


다름이 없다고 생각한다.


여튼 icann 의 규정을 언급했으니 나도 한번 확인해본다!



자 궁금하신 분들을 위한 링크 공유


https://www.icann.org/resources/pages/responsibilities-2014-03-14-ko

(답변을 보면 굳이 한글사이트가 있음에도 영어로 링크를 거는 꼼수로 보여짐...)



자... 닷네임 답변과 icann의 규정을 비교해보자..




규정을 확인해보면 문서 검토와 인증이 필요하다고 언급되어 있다.


그렇다면 그 문서의 범위가 어떻게 되느냐?? 그런 내용은 없다.


icann의 규정을 보면 도메인의 transfer 시에 인증과 문서형식으로 검토할 수 있다고 되어있다



그 문서가 정부등의 공적인 문서라고 언급된 부분은 없다. 


따라서 나는 도메인 이전에 필요한 정보가 제출되고 그것을 도메인 관리업체가 문서로 관리하면 된다고 해석을 했다. 


게다가!!!!

닷네임에서는 휴대폰 인증도 못믿고 이메일 인증도 못믿는다고 뉴스까지 들먹이며 거부하는 중인것이다..


또 하나!!

그렇다면 닷네임코리아 입장에서는 대부분의 다른 도메인 등록업체는 홈페이지 내에서 신청만으로도 인증코드를 리턴하니 icann 업무 규정을 지키지 않거나 위배한다고 생각할지도 모르는 일이다.. 







무엇보다 인증코드 신청하는 화면에서 그렇게 특혜를 제공하겠다며 회유 시키는 부분을 보고나면

icann 규정이 어찌 되었든 도메인 이전을 방해하는 것으로밖에 생각되지 않는다.


또..


인터넷을 검색해보니 

2015년에 어떤 누리꾼이 쓴 글인데, 


똑같이 닷네임에서 다른 등록업체로 이전하시면서 기록을 남기신 것인데.. 


아래 인증코드 발급 받기라는 버튼 보이시는가? 


닷네임 코리아도 그냥 인증코드 발급을 했었다. 

그런데도 지금은 안된다며 icann 규정을 들먹이는 것이다!!


자... 그럼 2015년 이후에 icann 규정이 바뀐게 아니냐고 되물을 수 있다


그럼 규정의 날짜를 보자



icann 규정은 2011년 이후로 변경되지 않았다.


즉 닷네임 혼자 자의적으로 해석하고 자기네 사이트에서 인증코드 발급 절차를 변경한 것이라는 이야기다.


이런 업체를 어떻게 믿을 수 있겠는가? 


아무리 서비스 무료로 제공한다 한들.... 신뢰가 이미 깨진 상황에서 말이다.... 

Posted by 컴ⓣing
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시작부터 참..

거창하게 제목을 짓고 시작한 듯 싶다..

 

(이야기가 조금 길어질지 모르니... 다소 참고해주시길... )

 

 

지난 4월 10일 갤럭시 S5를 Uplus에서 구매했다.

 

최신기기이고 출시한지 얼마되지 않아 행여나 이벤트가 있지 않을까 생각하면서 uplus 홈페이지를 뒤졌으나

없었고, 한달 언저리 뒤 날라든 문자메시지에 적잖게 당황했다.

 

 

이벤트 연장..??? 무슨 이벤트???

 

 

그렇다... 혹시나 하면서 찾아봤던 이벤트가 있기는 있었던 것...

하지만 이 이벤트는 uplus 홈페이지에서는 찾을 수가 없었던.. 그런 숨겨진(!) 이벤트였다.

 

 

참고로 5월 17일자 uplus 홈페이지의 이벤트 목록이다

 

 

 

 

 

어디에도 보이지 않는 갤럭시 s5 이벤트....

 

 

자.. 어찌됐든 이벤트 홈페이지에 가봤다.

 

www.uplus-s5.com

 

 

 

4월 10일에 샀으니 분명 이벤트대상이고, 기간은 5월 18일까지..라는 언급이 있다.

 

 

 

혼란스럽다..

 

uplus 홈페이지에 없고, 별도의 이벤트 페이지는 있다.

이 문자를 보낸 곳은 과연 어디인건가? 내 개인정보는 또다시 털린건가?

 

 

일단 사실 확인이 필요하다.

114로 전화를 걸어 상담원을 통해 이벤트 내용에 대해 uplus가 진행하는 것이 맞는지 확인하니,

맞다고 한다.

 

머 이런..??

 

홈페이지 하단에는 이런 내용이 있다..

 

 

1번에 적힌 행사기간에 갤럭시 S5로 가입한 고객.. -> 대상 맞음

 

2번에 적힌 할인권은 문자쿠폰으로 수신(LMS) -> 받은것 없음.

 

 

머지? -_-;;; 난 대상이 아닌건가?

 

이벤트를 대행하고 있는 우리TNS로 문의를 했다. (그때 날짜가 5월 2일... 황금연휴 사이에 낀 평일..)

휴일이라는 영혼없는 ARS의 대답....

 

5월 18일까지 이벤트 연장이면 분명 관련 문의도 많을터...

대행사는 쉬고 있다... 어이없음...

 

 

 

헐.. 대박..... -_-;;

일단 무작정 대리점에 가서 물어봤다.

 

1. 그 이벤트 다 끝났단다. 4월 26일자로....

 

2. 휴대폰 구매할때 안내 못받았냐며.. 구매할때만 된단다..

 

3. 그런 이벤트가 있냐며 확인해보겠단다.

 

4. 구매는 가능한데 현금으로만 가능하단다.

 

5. 그 이벤트는 직영점에서 가능하단다.

 

 

머 이래??

 

Uplus고객센터에 문의했다. 아니 따졌다.

 

 

이딴 이벤트 머냐고.. (홈페이지를 통해서..)

 

 

답은 이렇다.

 

 

 

이벤트 내용을 개통후 2일이내에 안내했다고...???

 

난 이벤트 내용을 3주가 넘어서도 몰랐는데??

 

 

 

게다가 구매방법에 카드 분명히 된다그랬다...  

 

대리점 업무숙지... 전달했다 그랬다... 

 

 

여튼 그렇게 내용 확인이 안된채로 연휴를 마치고 이벤트 대행사에 5월 7일 전화를 했다.

문자 못받았다고 하니 대상 확인후 바로 보내준다.

 

(나중에 비슷한 시기에 개통했던 친구에게 물어보니 문자쿠폰따위 받은 적 없다던데....

나처럼 연장 문자만 받았단다... 문자 쿠폰 보내긴 한건가??? )

 

 

 

그러면서 다시 동일내용 물어봤다.

답변은 그렇다.

 

1. 물건 없다고 그러면 자기네들 상위지점? 그런데서 받으면 되는건데 귀찮아서 안하는 것이니

상담자 이름/연락처 확인해서 114에 고객 클레임 넣어라

 

2. 카드 구매 가능하냐는 질문에 당연히 가능하고, 카드기 없어서 구매못한다고 했다고 하니까

그럼 요금 수납같은건 어떻게 하겠냐고 말이 되냐고 오히려 되묻는다.

 

분명히 내가 원하는대로 카드로 구매가능함을 재확인했다.

 

하지만 바뀐건 없다.

 

 

 

 

오히려 휴대폰 구매했던 대리점에서 전화왔다.

고객센터에서 연락받았다면서...

 

성질나서 소리질렀다...

구매한 대리점에서 해결 될 꺼 같으면 고객센터에 문의도 안했다.

이벤트 담당하는 인간이 이런 내용 알고 있는지 항의하려고 고객센터에 글 남겼지..

구매한 대리점하고 통화하고 싶어서 고객센터에 항의한거 아니라고..

(그렇게 할꺼면 벌써 달려갔고, 다 뒤엎었겠지...!)

 

그랬더니 이런 고객 클레임건 들어오면 개통한 대리점으로 고객 클레임 처리하라고 order 내려온단다.. -_-

참내....

 

Uplus는 아직도 상황파악 못하는건가?

 

내가 문의한 카드 결제기 관련해서는 자기네 대리점에는 카드 결제기가 없는건 맞고..

이는 대부분의 대리점이 동일한 상황이라고 한다.

 

초기에는 있었으나 업무상 사용하다보니 필요도가 적어져서 대부분의 대리점이 없앤 것으로 알고 있다고 ..

특히 요금 결제의 경우에도 대리점 PC에서 카드 번호입력으로 요금 결제가 가능하다고 한다.

(이는 다른 대리점에도 카드기가 왜 없냐고 물어봤을때에도 동일한 답변이였다.

사업을 하다보면 비용줄이는게 당연하다. 필요가 없으면 없애는 것도 맞고... )

 

그러면서 최대한 카드 구매 가능한 곳 직접 찾아보겠단다..

 

그리고 나중에 연락와서 몇몇 대리점 연락해봤는데, 카드기가 있는 대리점이 자신이 알고 있는 곳에는 없단다.

 

 

어이없다.

 

본사와 이벤트 대행사는 대리점에서 다 가능한 것처럼 알려놓고...

대다수의 Uplus 대리점들은 카드 결제는 기기가 없어서 불가능하다 하고..

 

이벤트를 기획하면서 이런 대리점들의 상황도 파악 안하고 이벤트를 기획하고 추진했다는 부분이 황당하고 어이가 없다..

 

 

게다가 고객은 고객센터와 대리점사이를 핑퐁치면서 스트레스받게 되는 이런 클레임 처리과정

역시도 황당 그 자체다... (당황이 아닌 황당.... )

 

 

LG라는 대기업이 하는 행태가 고작 이런 정도밖에 안된다는 부분이 씁쓸할 따름이다. 이런식으로 할꺼면 그냥 이벤트 하지마라..

Posted by 컴ⓣing
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(일단.. 여긴 인기있는 블로그는 아닌관계로.. -_-;;.. 게다가 차에 관심있는 분들만 보시게 될듯..)

 

 

내 차에 타이어가 무엇이 껴져있는지 아시는분?

 

혹은 쓰고 있는 이 타이어의 특징이 나한테 맞는 것이 맞는지 아시는분?

 

타이어.. 왜 우리는 잘 모르는 것일까?

 

 

 

 

거의 없으리라 생각된다.

 

이 글을 쓰는 사람도 거의 몰랐으니... -_-;;

 

 

 

 

일반적인 사람들의 경우 아래의 순서를 거칠 것으로 생각이 된다.

 

1. 차를 산다..

 

2. 차를 탄다.

 

3. 누군가 타이어 바꿔야 된다는 하면 가격부터 알아본다.

 

4. 비싸면 예산타령으로 보류하고, 돈이 되면 무작정 타이어집 가서 타이어 갈아달라한다.

 

5. 타이어 바꾸고 결제하고, 또 차 탄다..

 

6. 두번째 바꿀때쯤이면 차를 팔거나 세번째정도 바꿀때 되면 차는 폐차..??

 

 

 

 

그럼 차에 조금 관심있는 사람들..

 

1. 차를 산다.

 

2. 차를 탄다. 동호회 활동하다가 휠 이야기가 나오니까

휠 바꾸러갔다가 타이어 인치 안맞아서 타이어도 같이 바꾼다.

 

3. 차를 탄다..

 

4. 휠바꿀일 생기면 타이어 바꾸고, 누가 어떤 타이어 좋다고 하면 다음번엔 그걸로 바꿔야지 한다..

 

 

 

 

 

 

대충 다 이런 스토이일꺼같다.

 

그럼 왜 우린 타이어에 이렇게 둔감할까?

 

차량 사고의 건수중에 타이어때문에 발생되는 건수는 생각보다 상당한 것으로 알고 있는데....

 

 

 

그건 타이어 회사의 제품 소개를 하지 않는 부분에 영향이 미친다고 생각한다.

 

본인은 차에 그나마 관심이 많은 편이라 타이어의 스펙도 따지고, 가격도 따지고..

 

그러다보니 홈페이지에서 정보찾기가 너무 힘들다.

 

 

제품별로는 잘 나열되어있다.

 

근데 ...

 

저 제품 나한테 맞는 타이어인가? 라는 질문에 답을 할 수 없었다.

 

예를 들어 17인치 휠을 쓴다고 하면, 타이어는 215/50R17.. 머 이런 규격의 타이어를 쓸것이다. 

(여기서부터 어렵다.. ㅡㅡ+, 이거 제대로 알면 괜찮을텐데.. 여기서부터 이러니..

타이어가게 가서 이야기하면 짜증만 난다. 왠 외계어를 지껄이니......

이러니 타이어는 그냥 저딴거 집어치우고.. 쏘나타용, 아반떼용.. 이렇게 불린다... ㅡㅂㅡ)

 

 

한국타이어를 예로 들면..

수많은 브랜드가 있다.

 

v12 evo, s1 noble, s1 evo, ..... 저 3개만 봐도.. 갸우뚱이다... 머 3개 단어로 조합이 된 거 같다.

 

저 브랜드들이 모든 차에 맞는 타이어 규격이 있느냐? 그것도 아니다..

 

 

결국 브랜드와 내 차에 맞는 타이어는 내가 결정해야 된다.

 

엑셀 하나 열고.. 적기 시작한다..

한 15분 하면 짜쯩난다... 먼 특징... 이거 pdf 파일, 카다로그파일 다 각각 열어서..... (욕나온다..)

 

 

 

하다 지쳐서 한국타이어에 문의한다.

 

깔끔하게 정리된 자료 없냐고.. 카다로그 있음 좀 보내달라고...

 

작은 모니터에서 하나하나 찾아서 비교/정리하려니 힘들다고....

 

 

근데 한국타이어..본사는 그런거 안보내준단다..... -_-;;; 가까운 타이어집 가서 얻으란다...;;

 

제길.... 여기서부터 퇴짜다..

 

 

 

이번엔 금호타이어..

(사실 본인은 현재 금호타이어 사용중이다.. )

 

똑같은 소리하고.. 많은 사람들하고 금호타이어 정보 공유 좀 하고 싶다고..

(둘러서 이야기하면 금호타이어 좋다고 홍보할테니 홍보자료 내놓으란 소리였다... -_-

한국타이어는 정떨어질만큼 매몰차서.. 한마디로 재수없었다... )

 

관련 부서 연결해준다길래.. 기다렸더니 부서 담당자 전화받아서 하는 소리..

"여기 어케 알고 전화하셨어요?? -_-;;"

 

 

집어치고... 카다로그나 하나 보내달라고... (물론 통화상으론 안그랬다.. 지금 아쉬운건 나니까..)

 

보내준다그러길래 감사합니다.. 했는데 1달동안 소식이 없다..

메일 다시 한번 보내면서 어떻게 됐나요? 했더니..

 

늦어서 죄송하다고.. 사내 기밀? 자료라서 외부에 유출하면 안된단다...;;;

오늘 받았는데.. 헐.. -_-;;

 

카다로그는 맞는데... 소식지 같은... ?

뒤에보면 무슨 정기지처럼 엽서도 붙어있다... ;;

거기 문구열 일부를 빌리자면..

"금호타이어 고객 여러분의 변함없는 사람과 관심에 감사드립니다... 이하생략.."

 

 

 

어이쿠..... 고객한테 나눠주라고 만든자료인데.. 이게 기밀이란다... ㅡㅡㅋ

 

참내...

 

도대체 머 이런 말도 안되는 고객지원으로 국내 타이어시장 양분하고 있는....

에휴.. 더이상 말쓰기도 지친다..

 

 

 

고객에게 올바른 정보를 제공하고, 올바른 선택을 할수 있도록 선도해야 되는 업체가

이렇게 정보제공에 인색하고, 비교하기 힘들게 만들어놨으니..

 

누가 내차 타이어가 무엇이고, 내차 타이어가 어떤 스펙인지 관심이나 가질까 말이다...

 

 

답답해서 끄적거려본다...

Posted by 컴ⓣing
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어제 저녁..
SBS에서 한 뉴스추적의 제목은 ...
"먹통 에어백 - 당신의 차는?" 이였다.

우리가 알고 있는 차량의 대표적인 안전장치를 꼽으라면
안전벨트와 에어백이다.

그리고 조금만 관심을 갖는다면 에어백의 종류는 운전석, 조수석이외에도
커튼에어백등 다양한 종류가 있다는 것도.
한 단계 더 나아가면 에어백도 1세대부터 4세대까지 다양한 에어백이 있다는 것도 쉽게 알수 있다.

어제 방송에서는 에어백의 종류도 문제가 되지만,
사고당시에 에어백이 터지지 않는 경우엔 어떻게 하느냐가 주 내용이라 할 수 있다.

결론 부터 말하자면,

사고가 날 경우 에어백을 컨트롤하는 시스템의 정보를 분석하여 좀 더 정확한 원인을 밝힐 수 있는데

에어백이 터지는 조건은 대외비로 공개할 수 없다는 것이고,
따라서 일반인이 사고시에 에어백의 정상유무를 확인하기란 하늘의 별따기라는 것.

그럼 소비자, 혹은 국민의 편에 서줄 것이라 기대했던 정부와 법원..

방송에서는 정부에서 에어백이 터지는 조건을 법규화 하도록 건의를 했지만, 차량마다 그 조건이 다르기 때문에 법규화 하는 것이  어렵다고 한다.

그렇지만, 방송을 보는 나는 이렇게 생각했다.
"차량마다 다른 조건을 법규화 할게 아니라, 그 내용을 공개하도록 법규화 하면 되는거 아니냐고.."

그래서 에어백 관련 사고를 담당했던 변호사를 찾아갔다.
그동안 법원은 이렇게 이야기해 왔다고 한다.

그에 대한 증거자료 불충분으로 원고 패소판결..
일반 사용자가 차량 제조사가 밝히지 않는 대외비 자료를 어떻게 손에 넣을 것이며,
비 전문가가 그에 대한 증거를 확보, 제출한다는 것은.. 그냥 하늘에 별을 따란 이야기.

다른 나라에서는 차량 제조사가 그것이 결함이 아니라는 것을 증명하라고 한다.
그게 오히려 정상 아닐까?

병원에서 의료사고가 날 경우 그 의료사고에 대한 책임이 없음을 의사가 규명해야지..
남아있는 유족이 해야된다는 것은 말도 안되는 것과 같은 맥락 아닐까?

사용자이며, 유족은 피해자이다. 피해자를 더 구석이 밀어넣는 행위..
과연 우리나라가 국민을 생각하는 나라가 맞을까 라는 생각도 든다.


더불어...
에어백의 종류에 대해서도 언급했다.
현재 에어백은 총 4세대까지 나와있는 상황. 하지만, 국내에 대부분의 차량에 달려있는건..
사고나면 무조건 터지는 SRS방식... 2세대이다..
동일차종이 해외 수출차량엔 3세대 혹은 4세대.. 충격량과 탑승자의 체중까지도 감안하여 폭발한다는 에어백을 달고 나간다고 했다.

제조사는 그것이 해당 국가의 법때문이라 했다.
그럼 한국은 법이 없어서??

내가 봤을땐..
법을 운운하기전에 자국민을 생각한다면.. 수출차량이나 내수차량이나 동일하게 장착해야된다고 본다.
그게 기업윤리라고 생각한다.

방송 중 피해자가 외침이 생각난다.
차량 제조사의 사장, 회장 가족이 사고가 났을때에도 이런식으로 할꺼냐는...

한번만.. 내 가족이라고 생각하고 만들면 이런 일 없을 것이다.
딱 한번만..

그리고 윤리적인 게 무엇인지만 생각하고 실천할 줄 안다면...

어제 방송에서 나온 그것은 세계 5위의 자동차 생산국...대한민국 안전 불감증의 씁쓸한 또다른 현실이였다.

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업이 서버 엔지니어다보니, 종종 일을 새벽에 마치고 오는 일이 있다.
저녁이라도 먹었음 다행이지만,
안먹은 경우도 허다하고 결국 오는 길에 김밥집 혹은 패스트푸드점을 찾게 된다.

오늘도 일을 마치고 오는 길에 심히 배가 출출함을 느꼈고,
이때 머릿속에 떠오르는 곳은 롯데리아와 맥도널드.

롯데리아는 다소 규모도 큰 편이지만, 조금 집으로 가는 길을 둘러가야하고
맥도널드는 말 그대로 쭈욱 가는 길에 (비록 길 건너지만..) 있다.

새벽에 운전 조금 적게 하고 픈 생각도 있었고ㅡ 아직 한번도 가보지 않은 곳이기에
들렀는데... 실망은 이만저만이 아니다.

일부 내가 싫어하는 이유중에는 맥도널드가 글로벌 기업이라서 본사 방침이라고!
할수도 있겠지만, 철저히 고객에 입장에서 쓴 글임을 양해바란다.

1. 24시 open... 하지만 선택할 수 있는 메뉴는 3가지?
>> 사실 24시간 것도 만들어진 식품이 아닌 일종의 조리과정이 조금이라도 들어가는 음식을 24시간 하기란 쉽지 않은 것이 사실. 휴게소의 푸드코트마저 새벽엔 영업을 안하니까...

2. 불친절한 매장 직원의 태도
>> 음료를 무엇을 먹을지도 물어보지 않고, 세트냐 포장이냐만을 물어보는 그 직원의 태도..
참으로 못마땅하다..

3. 여기 음식 파는데 맞어??
>> 운전을 하고 와서 그런 것도 있지만, 그래도 음식을 먹는데 먹기 전에 손을 닦는건 기본 아닐까?
그런데 여긴 롯데리아처럼 원터치 물티슈 기계가 있는 것도 아니고, 직원한테 달라하니 그런거 없단다...
위생개념이 없는 듯.... (여기서 큰 실망..)

4. 햄버거를 열었더니..
>> 허허.. 웃음만 나온다.. 아주 잘게 썬 야채가 포장을 벗기자마자 우르르 쏟아진다...
무슨 남아있는 잡채소를 모조리 잘게 썰어서 내꺼에 모두 쑤셔넣은 듯한 느낌이 들정도로......
그래도 이시간에 판다는 3가지 메뉴중에 젤 비싼건데....

5. 콜라 리필 불가..
>> 본사 지침이라고 말할지도 모르겠다. 예전에 한번 패스트푸드점들이 콜라리필 안한다고 한적이 있다.
그때부터 쭈욱 들리는 소리.... "현재 콜라가격은 종이컵을 포함한 모든 원가의 11개 이상이다" 라는...
이 새벽에... 그냥 서비스차원에서 한잔 더 주면 안되나? 나중에 콜라 쪽쪽 다 마시고 보니..
컵에 절반은 얼음이더라...... 너네 지금 나한테 얼음판거냐??

6. 손님이 들어오든지 말든지...
>> 2번에서도 잠깐 언급했지만, 그 야심한 시간에 고객이 오면 "어서오세요" 이거 5글자만 말해도..
이렇게 기분 나쁘진 않을꺼다.. 사람이 오는지 마는지.. 관심도 없고....
내가 햄버거 먹는 동안 어떤 손님은 머 메뉴하나..(세트도 아니고..) 포장으로 사더니 뒤도 안돌아보고
나가더라..
하긴 나도 차에서 햄버거 먹으면 냄새 스며들까바.. 안먹었을뿐... 매장에선 먹고싶은 맘도 안생기더라...



이야.. 참 써놓고 보니까 가관이다..
딱 오늘 처음 가서.. 딱 메뉴 하나 먹고 나왔는데..
아주 정떨어질만큼 온갖 노력을 다한거처럼 보인다..

맥카페였든가??? 커피맛 좋다고..자랑하지마라
맥모닝이였든가??? 아침든든하게 먹고 가라고 고객 생각하는척 하지마라
눈 꼴시렵다..

광고하기전에 직원들 정신교육, 지역화부터 하고 광고해라..
그러기전엔 고객들이 맥도널드 갈 생각도 안생길테니...
Posted by 컴ⓣing
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한국이라는 나라에 현대차가 있다는 것을 참 자랑스럽게 여겼었습니다.

외국 나가서 한국차.. 아니 정확하게 말하면 현대차가 보이면 반가워서 사진찍었더랍니다.

근데..

현대차는 그런게 아닌거 같습니다.

그냥 자국민을 봉으로 보고 주머니 터는거 같습니다.


세상을 발전하는데..

현대차는 거꾸로 갑니다.

외제차들은 들어오면서 신형이라고... 근데 가격은 더 내렸다고 광고합니다.

해외에서 판매되는 차량도 대부분 연식이 바뀌었다고 가격 오르는 경우 거의 없다고 하네요

근데 현대차는 당당합니다.

옵션사양을 기본으로 넣어서.. 가격 올랐답니다.. _-_

한두푼도 아니고... 200만원 넘게...


한 차종만 그런거도 아니고.. 새로나오는 모든 차량이..


머 그렇다 칩시다..

근데 재무재표 보니까 웃기네요..

한국에서 벌어들이는 이익이 대단합니다.. 아시아 전체에서 벌어들이는거보다 많네요..

미국이나 유럽쪽은 적자보네요..

근데 왜 해외 수출용 모델은 그렇게 좋아보일까요?

외국에선 안전사양이 기본이여야 해서 그렇게 했답니다.

근데 미국에선 안전사양 의무가 2011년께쯤 된답니다... 현대차는 2005년쯤부터 장착해서 나갔구요..

미래를 내다보는군요... 근데 자국민한텐 미래가 없나봅니다..


머 또 그렇다 칩시다.

이번에 야심차게 YF소나타를 내놨습니다.

아버지 퇴직하시면 몰고 다닐 차량 필요해서 차 알아보다가.. 쏘울이나 포르테면 된다는 걸..

YF가 좋을꺼 같다고 우겨서 계약했습니다..  근데 출시부터 아주 시끄럽기 그지없네요..

머 신차니까 그럴수 있다합시다.. (그렇다라고 하고 넘어가는게 너무 많나요? )

이번에 제일 화두가 되는건 2가지입니다.

진동과, 소음..

소음 문제는 NF 소나타 트랜스폼 시절부터 있던 이야깁니다.. 첨엔 이상한 소리 하면서 뺄꺼 다 빼더니..

결국 엔진커버 바꿔줬더라죠..

YF로 바뀌면서 엔진 그대로 쓰는데.. 그 문제 사라졌을까요?

그냥 예전처럼 공명통이란거 울리지만 않게 해주면 아주아주 땡큐 베리마치.. 감사할꺼 같았습니다.

근데 많은 분들.. 또 시작이네요.. 시끄럽다고... 머 NF 모시던 분들... 적응되서 할만 하답니다.. -_-

현대에서 원하는대로 됐네요.. 이렇게 소음에 한두명씩 적응해가는 모습 보니까 뿌듯하시겠네요 ㅋ


진동문제..

이건 트랜스폼에도 없던겁니다.. 4500억이나 들였다는데.. 왜그럴까요?

CV조인트라는데서 문제 생긴거랍니다.. 언론에선 이미 리콜이란 이야기까지 나왔는데..

현대차에선 아직 극구~~부인하고 있네요.. 정해진거 없다고..

NF 소나타 트랜스폼 엔진커버때 생각납니다.. 결국 해줄꺼면 깨끗하게 인정하고 해주지..

먼 말이 그렇게 많은지...

하면서 아주 큰 일 하는 듯.. 발표하네요..

차량의 안전이나 기능에 전혀 문제가 없지만.. 감성적인 만족도를 향상시키기 위해서 해준답니다..

인터넷에서 누군가 글을 찾아서 올려놨습니다.

http://blog.naver.com/motplus/130011689093

2006년 11월 30일에 작성된 글입니다.

YF도 나오기 전에 쓰여진 글이지요..

거기 보면.. 이런 내용이 있습니다.

1. 등속 조인트를 분리하여 소리가 날 정도의 제품 마모가 발생한 경우에는 새 것으로 교환하여야 한다.
단 B.J 쪽 어셈블리는 바퀴에 연결되는 부분이기에 "안전"을 고려하여 분해하거나 재생품을 사용하지 않는다.
 
2. 등속조인트란 바퀴에 동력을 전달해주는 자전거의 체인과 같은 역활을 하는 부속품입니다.
바퀴에 동력을 전달하는 만큼 "가볍게" 보시는 일이 없으시길 바랍니다.


네.. 안전이나 기능에 전~~! 혀 문제 없다더니..

저렇게 안전에 문제가 있으니.. 분해하지 말고, 재생품을 쓰지도 말라고 되어있습니다.

중요하니까 가볍게 보지도 말라고 되어있습니다.


딴 사람이 쓴 글을 보고 100% 신뢰한다고 말은 못합니다.

근데.. 차량에 어떤 부분이 안전하고 상관이 없답니까?

고속도로 나가면 제한속도 100, 110km를 쌩쌩 내달리는 철 덩어리입니다.

고속도로만 그런가요?

시내도로에도 신호등 파란불 켜지면, 냅다 달리시 시작하는 차 많습니다.

확 핸들 돌려서 차선 변경, U 턴 하는 차도 있구요.. 급브레이크 잡는 일도 있습니다.

그런 움직임이 있는 자동차에.. 안전하고 관련없는 부품이 어디있답니까?


전 자동차 전공도 아니고.. 잘 아는 사람도 아닙니다.

그냥 차가 좋아서 동호회 활동하고, 그러면서 잘은 몰라도 제가 차 운행하는데 모자람이 없을 만큼만

배우고 있는 사람입니다.

근데 자동차를 만드는 현대자동차에 계신 분들은.. 

자동차 만들고 팔고, 시간 지나면 폐차하고 그러는거 하도 하셔서 많이 보셔서

엔간한건 위험으로 보이지도 않으신가보죠?

브랜드 이미지 떨어질까봐 그러시나요? 아님 새차라서???

혹여나 4500억이나 들여서 만든건데.. 교체비용까지 하면 돈 더 들꺼 같아서.. ??


누가 처음부터 완벽한거 내놓으라고 했습니까?

사람이 만들었는데.. 실수 할 수 있는겁니까..

단지 사람 생명이 달려있으니까 그 부분은 신중하길 바라는거고

문제 있음.. 당당히 발표하고 깨끗하게 수리해주겠다고 하는게 더 나은 이미지 메이킹이라고

생각되는데.. 그렇게 생각 안하십니까?

우리나라 두뇌들이 모여있는 대기업... 현대자동차 아닌가요?

그런거 모르시진 않겠죠?

문득 삼성전자가 하고 있는 냉장고 자발적 리콜이 생각나네요..

삼성은 그닥 큰 말 없이 잘 넘어가는거 같죠? 근데 YF는 날이 가면 갈수록 더 시끄럽네요


제 푸닥거리는 여기까지입니다.

참 재미있네요.. 3000만원짜리 사면서 목숨도 걸어야 되고.. 푸흡..
Posted by 컴ⓣing
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신규 휴대폰이라면,
어느정도의 안정화 기간까지는 끊임없이 업데이트가 있어야만 한다.

그리고 삼성의 옴니아2의 경우 그 조건에는 충족이 된다.
하지만 문제는 그 다음...

일반적인 펌웨어 업데이트를 보면, 어느정도(!)의 데이터 손실은 감안을 하고,
그에 대한 백업을 실시하고 펌웨어 업데이트 후, 백업한 데이터를 복원하게 된다.

그런데 옴니아2는
이 과정에서 백업을 너무 형편없게 한다.

장치내 내문서, 사진, 기타 데이터를 WBU 라는 파일로 PC에 백업을 받는다.
(본인의 경우 백업된 파일을 보니 대략 용량이 38메가 가량이였다..)

어찌 되었든 이정도의 위험사항은 사전에 고지한 만큼 이해를 하고
백업을 받고, 펌업을 시작하였다.


그런데 문제는 그 다음....
펌업을 마치고 재부팅을 한 시스템은....
말 그대로..


새.휴.대.폰

문자메시지만 남겨져 있었다.....

백업한 데이터를 복원시키자, 내문서, 사진은 복원이 되었으나
PDA에 설치했던 각종 프로그램이 날라감은 당연한거고..
이메일과.. 심지어 삼성전자가 제공한 햅틱UI의 설정...
바탕화면의 위젯의 설정조차도 고스란히 날라간다.

남아있는건,  (백업 복원 후에..)
1. 기념일
2. 스케쥴
3. 문자메시지
4. 연락처


이런 대규모의 초기화를 발생시키면서..
업데이트를 하는 New PC Station 이라는 프로그램에선 왜 경고를 하지 않는건지 모르겠다.

삼성 내부에서는 펌웨어 업데이트 테스트를 하면서
별다른 프로그램을 깔지 않고, 원래의 목적인 펌업만 잘 되는지를 확인했을지 모르겠으나

실제로 펌업을 하는 고객은
단 1개의 나만의 단말기로써 셋팅을 하고 쓰는 사용자이다.


그런 단말기를 대부분의 정보가 날라가고,
다시 설치를 해야된다라고 한다면..


(PDA의 특성상 그런 작업은 짧게는 몇시간에서 길게는 몇일까지도 소요된다..)


과연..
당신이라면 옴니아를 쓸 자신이 있는가?

Posted by 컴ⓣing
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이제 좀 작작하자..
특히 인터넷 뱅킹..

무슨 설치하는 엑티브엑스가 그렇게 많은지 모르겠다.

보안?
좋다.. 개인 정보 보호해 주겠단 의미는 좋은데..

꼭 엑티브엑스를 설치해야만 하는것이냐?
그렇다면 해외는 어떻게 인터넷 뱅킹을 하고 있는 거냐?


영 필요하다면 1가지는 좋다.
도대체 인터넷 뱅킹까지 접속에 필요한 엑티브엑스가 몇개인거냐
세기도 귀찮을 만큼 많다

나처럼 은행 2-3군데 쓰는 사람이라치면,
각 은행마다 설치해대는 엑티브엑스 컨트롤에 PC가 다 지저분해진다.

표준화, 표준화 외치지 말고, 그런 보안 시스템이나 표준화하길 바란다.

심지어 정상적으로 설치했음에도 불구하고
통신이 안된다고 징징짜대는 프로그램을 보고 있으면
열이 차오른다.

니덜이 설치해놓고 통신안된다고 징징짜면 고객 입장에선 어쩌라는거냐

혹자는 키보드 보안프로그램때문에 평소에도 키보드에 키 입력이 안되서
윈도 다시 까는 경우도 봤다.

도대체 니덜 정체가 머냐?
오죽하면 해외 백신 업체들이 니덜을 스파이웨어로 등록하겠냐..

좀 정신차려라.

IT강국이라고 떠들지만 말고, 강국다운 면모를 보여야 그게 진정한 강자로써의 자세인거다

이거 혹시 은행 담당자들 본다면 프로그램 만든 회사 탓 하겠지..
하지만, 그거 알아야 된다

컴텨 조금 하는 사람이나 이 프로그램들 은행이 만들지 않은거 알지
생판 아무것도 모르는 사람들은
이거 은행이 만든줄 알껄?
하지만 그걸 아는 사람들은 그 누구도 니덜 편 안든다는거다.

그리고 이 순간에도 니덜이 사용자들의 인터넷 웹 브라우저의 선택권을
침해하고 있다는 것도 알아야될꺼다.

결국 다~~ 욕은 니덜이 먹는거다..

이놈의 엑티브엑스 왕국..
좀 탈출 좀 하자... 제발? 응? 안되겠니?
Posted by 컴ⓣing
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