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한국이라는 나라에 현대차가 있다는 것을 참 자랑스럽게 여겼었습니다.

외국 나가서 한국차.. 아니 정확하게 말하면 현대차가 보이면 반가워서 사진찍었더랍니다.

근데..

현대차는 그런게 아닌거 같습니다.

그냥 자국민을 봉으로 보고 주머니 터는거 같습니다.


세상을 발전하는데..

현대차는 거꾸로 갑니다.

외제차들은 들어오면서 신형이라고... 근데 가격은 더 내렸다고 광고합니다.

해외에서 판매되는 차량도 대부분 연식이 바뀌었다고 가격 오르는 경우 거의 없다고 하네요

근데 현대차는 당당합니다.

옵션사양을 기본으로 넣어서.. 가격 올랐답니다.. _-_

한두푼도 아니고... 200만원 넘게...


한 차종만 그런거도 아니고.. 새로나오는 모든 차량이..


머 그렇다 칩시다..

근데 재무재표 보니까 웃기네요..

한국에서 벌어들이는 이익이 대단합니다.. 아시아 전체에서 벌어들이는거보다 많네요..

미국이나 유럽쪽은 적자보네요..

근데 왜 해외 수출용 모델은 그렇게 좋아보일까요?

외국에선 안전사양이 기본이여야 해서 그렇게 했답니다.

근데 미국에선 안전사양 의무가 2011년께쯤 된답니다... 현대차는 2005년쯤부터 장착해서 나갔구요..

미래를 내다보는군요... 근데 자국민한텐 미래가 없나봅니다..


머 또 그렇다 칩시다.

이번에 야심차게 YF소나타를 내놨습니다.

아버지 퇴직하시면 몰고 다닐 차량 필요해서 차 알아보다가.. 쏘울이나 포르테면 된다는 걸..

YF가 좋을꺼 같다고 우겨서 계약했습니다..  근데 출시부터 아주 시끄럽기 그지없네요..

머 신차니까 그럴수 있다합시다.. (그렇다라고 하고 넘어가는게 너무 많나요? )

이번에 제일 화두가 되는건 2가지입니다.

진동과, 소음..

소음 문제는 NF 소나타 트랜스폼 시절부터 있던 이야깁니다.. 첨엔 이상한 소리 하면서 뺄꺼 다 빼더니..

결국 엔진커버 바꿔줬더라죠..

YF로 바뀌면서 엔진 그대로 쓰는데.. 그 문제 사라졌을까요?

그냥 예전처럼 공명통이란거 울리지만 않게 해주면 아주아주 땡큐 베리마치.. 감사할꺼 같았습니다.

근데 많은 분들.. 또 시작이네요.. 시끄럽다고... 머 NF 모시던 분들... 적응되서 할만 하답니다.. -_-

현대에서 원하는대로 됐네요.. 이렇게 소음에 한두명씩 적응해가는 모습 보니까 뿌듯하시겠네요 ㅋ


진동문제..

이건 트랜스폼에도 없던겁니다.. 4500억이나 들였다는데.. 왜그럴까요?

CV조인트라는데서 문제 생긴거랍니다.. 언론에선 이미 리콜이란 이야기까지 나왔는데..

현대차에선 아직 극구~~부인하고 있네요.. 정해진거 없다고..

NF 소나타 트랜스폼 엔진커버때 생각납니다.. 결국 해줄꺼면 깨끗하게 인정하고 해주지..

먼 말이 그렇게 많은지...

하면서 아주 큰 일 하는 듯.. 발표하네요..

차량의 안전이나 기능에 전혀 문제가 없지만.. 감성적인 만족도를 향상시키기 위해서 해준답니다..

인터넷에서 누군가 글을 찾아서 올려놨습니다.

http://blog.naver.com/motplus/130011689093

2006년 11월 30일에 작성된 글입니다.

YF도 나오기 전에 쓰여진 글이지요..

거기 보면.. 이런 내용이 있습니다.

1. 등속 조인트를 분리하여 소리가 날 정도의 제품 마모가 발생한 경우에는 새 것으로 교환하여야 한다.
단 B.J 쪽 어셈블리는 바퀴에 연결되는 부분이기에 "안전"을 고려하여 분해하거나 재생품을 사용하지 않는다.
 
2. 등속조인트란 바퀴에 동력을 전달해주는 자전거의 체인과 같은 역활을 하는 부속품입니다.
바퀴에 동력을 전달하는 만큼 "가볍게" 보시는 일이 없으시길 바랍니다.


네.. 안전이나 기능에 전~~! 혀 문제 없다더니..

저렇게 안전에 문제가 있으니.. 분해하지 말고, 재생품을 쓰지도 말라고 되어있습니다.

중요하니까 가볍게 보지도 말라고 되어있습니다.


딴 사람이 쓴 글을 보고 100% 신뢰한다고 말은 못합니다.

근데.. 차량에 어떤 부분이 안전하고 상관이 없답니까?

고속도로 나가면 제한속도 100, 110km를 쌩쌩 내달리는 철 덩어리입니다.

고속도로만 그런가요?

시내도로에도 신호등 파란불 켜지면, 냅다 달리시 시작하는 차 많습니다.

확 핸들 돌려서 차선 변경, U 턴 하는 차도 있구요.. 급브레이크 잡는 일도 있습니다.

그런 움직임이 있는 자동차에.. 안전하고 관련없는 부품이 어디있답니까?


전 자동차 전공도 아니고.. 잘 아는 사람도 아닙니다.

그냥 차가 좋아서 동호회 활동하고, 그러면서 잘은 몰라도 제가 차 운행하는데 모자람이 없을 만큼만

배우고 있는 사람입니다.

근데 자동차를 만드는 현대자동차에 계신 분들은.. 

자동차 만들고 팔고, 시간 지나면 폐차하고 그러는거 하도 하셔서 많이 보셔서

엔간한건 위험으로 보이지도 않으신가보죠?

브랜드 이미지 떨어질까봐 그러시나요? 아님 새차라서???

혹여나 4500억이나 들여서 만든건데.. 교체비용까지 하면 돈 더 들꺼 같아서.. ??


누가 처음부터 완벽한거 내놓으라고 했습니까?

사람이 만들었는데.. 실수 할 수 있는겁니까..

단지 사람 생명이 달려있으니까 그 부분은 신중하길 바라는거고

문제 있음.. 당당히 발표하고 깨끗하게 수리해주겠다고 하는게 더 나은 이미지 메이킹이라고

생각되는데.. 그렇게 생각 안하십니까?

우리나라 두뇌들이 모여있는 대기업... 현대자동차 아닌가요?

그런거 모르시진 않겠죠?

문득 삼성전자가 하고 있는 냉장고 자발적 리콜이 생각나네요..

삼성은 그닥 큰 말 없이 잘 넘어가는거 같죠? 근데 YF는 날이 가면 갈수록 더 시끄럽네요


제 푸닥거리는 여기까지입니다.

참 재미있네요.. 3000만원짜리 사면서 목숨도 걸어야 되고.. 푸흡..
Posted by 컴ⓣing
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오늘 새벽 4시에서 6시 사이에 사자자리 근처에서 유성우가 온다 그래서
회사분하고 같이 갔었습니다..

어차피 밤이고, 별 사진 찍는거라 스트로보는 필요없을꺼 같고,
그래도 시야각 넓은 렌즈 필요할꺼 같긴 하지만... 제가 가진 렌즈는 광각이 없는지라
그냥 여행용 만능 렌즈..

18-200vr렌즈 들고 갔습니다.

어떻게 보면 카메라와 렌즈보다는 방한준비를 더욱 철저히 했을지두요..

조금 늦은 4시경에 도착해서
삼각대를 빌려서 촬영을 했으나....... (아직 사진을 확인하진 않았지만... )
아무래도 촬영 실패가 아닐까 싶습니다 -_-;;

추운날씨에 참 많은 사람들이 오셨고.. 시도때도 없이 플래쉬가 터지더군요..
별 사진찍는덴 플래쉬 필요없는데.... 장내에서 플래쉬 사용을 자제해달라는 안내방송을 하고서야
많이 줄어들었습니다..

그 와중에  수많은 언론사에서 와서 촬영을 하기에... 켜긴 조명때문에..
곳곳에서 아우성이 들리더군요.. 불끄라고..

그리고 그 많은 소리와 조명을 끄는데 큰 역활(?)을 한
뒤에서 들리는 한 소리...

"불 꺼 임마~!!"

참 묵직한 그 목소리에 피식 웃을 수 있었습니다.

나름 따뜻하게 입고 간다고 갔는데.. 역시 취약부위는 발바닥과 손, 얼굴이였습니다.
마스크 없던게 참 아쉬웠네요..

여튼 소중한 경험 하나하고 왔습니다..

ps : KBS 기자라면서 인터뷰 하자고 했는데.... 머 하긴 했는데.. 방송분에선 짤린 듯.. ㅋ
괜히 김칫국 마실뻔 했습니다..

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Posted by 컴ⓣing
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신규 휴대폰이라면,
어느정도의 안정화 기간까지는 끊임없이 업데이트가 있어야만 한다.

그리고 삼성의 옴니아2의 경우 그 조건에는 충족이 된다.
하지만 문제는 그 다음...

일반적인 펌웨어 업데이트를 보면, 어느정도(!)의 데이터 손실은 감안을 하고,
그에 대한 백업을 실시하고 펌웨어 업데이트 후, 백업한 데이터를 복원하게 된다.

그런데 옴니아2는
이 과정에서 백업을 너무 형편없게 한다.

장치내 내문서, 사진, 기타 데이터를 WBU 라는 파일로 PC에 백업을 받는다.
(본인의 경우 백업된 파일을 보니 대략 용량이 38메가 가량이였다..)

어찌 되었든 이정도의 위험사항은 사전에 고지한 만큼 이해를 하고
백업을 받고, 펌업을 시작하였다.


그런데 문제는 그 다음....
펌업을 마치고 재부팅을 한 시스템은....
말 그대로..


새.휴.대.폰

문자메시지만 남겨져 있었다.....

백업한 데이터를 복원시키자, 내문서, 사진은 복원이 되었으나
PDA에 설치했던 각종 프로그램이 날라감은 당연한거고..
이메일과.. 심지어 삼성전자가 제공한 햅틱UI의 설정...
바탕화면의 위젯의 설정조차도 고스란히 날라간다.

남아있는건,  (백업 복원 후에..)
1. 기념일
2. 스케쥴
3. 문자메시지
4. 연락처


이런 대규모의 초기화를 발생시키면서..
업데이트를 하는 New PC Station 이라는 프로그램에선 왜 경고를 하지 않는건지 모르겠다.

삼성 내부에서는 펌웨어 업데이트 테스트를 하면서
별다른 프로그램을 깔지 않고, 원래의 목적인 펌업만 잘 되는지를 확인했을지 모르겠으나

실제로 펌업을 하는 고객은
단 1개의 나만의 단말기로써 셋팅을 하고 쓰는 사용자이다.


그런 단말기를 대부분의 정보가 날라가고,
다시 설치를 해야된다라고 한다면..


(PDA의 특성상 그런 작업은 짧게는 몇시간에서 길게는 몇일까지도 소요된다..)


과연..
당신이라면 옴니아를 쓸 자신이 있는가?

Posted by 컴ⓣing
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지금 생각해보면..

무슨 정신으로 이걸 질렀나 싶을정도로...... 그땐 생각이 없었던거 같다..
아니 굳이 생각하려고 하지 않았을지도..

총 993,552원.. 매월 41,390원.. 24개월....

으..씁쓸하다.. -_-
하필 그때 시크릿 폰이 고장난게 .....


여튼간에 저건 사담이고..

일단 AMOLED라는 액정을 처음 만났다.

말 그대로 시원한 액정 표현에..선명함... 하지만, 잔상 아닌 잔상이 남았다. -_-
그건.. 액정의 문제가 아닌 시스템의 문제... 제길..

그래도 나름 빠르다는 800Mhz의 스마트폰인데... 삼성 내부 프로그램이 무거워서일까..
처음엔 안그랬는데 요즘들어 부쩍 메뉴에 들어가면 전 화면하고 새 화면하고 겹친다.

게다가
스마트폰이라, 기존에 편하게 사용하던 WAP 의 폰페이지에 접속을 못해서 불편한게 한두개가 아니다.
예를 들면, 버스정보라든지.. 기타 등등.... -_ -;;

한동안은 pda폰에서 쓸수 있는 버스 정보 확인을 위해 무던히 노력을 했고..
결국엔 마땅한 홈페이지를 찾지 못해.. 일반 PC용 홈페이지의 즐겨찾기를 복사해서 pda로 심어버렸다.

그외에 t-cash도 안되고.. usim 뱅킹도 안되고..
무엇보다 문제가 되는건.. 바로 spam 이다.

skt에서 언제쯤 대책을 내놓을지는 모르겠지만..
일단 스팸매니저도 vm버전밖에 없으니.. pda버전으로 나와야 될꺼고.. 
스팸번호 차단, 스팸문자 차단등의 휴대폰 기능도 현재로썬 부재한 상태..

아이폰이 출시된다는 것도 한몫 거들었겠지만.
우리나라 스마트폰은 아직 갈 길이 멀다는 생각이 든다.

물론 옴니아1보다는 비약적인 발전을 했지만.. ㅎ
Posted by 컴ⓣing
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어제 회사일로 토즈 강남점에 갔습니다..
토즈와 회사일.. 잘 연결 안되시는 분도 계시겠네요..

그냥 간단히 말하면 다른 회사에서 제품관련 워크샵을 했는데..
그게 토즈에서 있었던거구요..

9시에 시작해서 4시반쯤에 끝날 계획으로 갔었는데
다른 때와 크게 다른건 없었습니다.

다만.. 점심때가 되어 다같이 점심을 먹고 오니까
뒷쪽에 있는 음료 및 다과가 있던 테이블에 토즈 안내문이 붙어있는
구강세정제와 작은 종이컵이 있었습니다..

사실..
어디서나 마찬가지겠지만.. 점심먹고 나면 물로 아무리 입을 행궈내도 좀 찜찜하긴 하죠..
사무실이면 칫솔 치약 갖다놓고 양치를 하면 그만이지만, 이렇게 외부에 나오면
대책없죠.. 휴대용 칫솔, 치약을 갖고다니지 않는한..


화장실에 가서 간단하게 가글을 하고나니 한결 기분도 상쾌해지더군요. ㅎ

작은 배려로 고객을 기분 좋게 하는 것이 진정한 고객 감동이 아닐까 싶네요..
다만 아쉬운건.. 가글하고 돌아가면서 다른 방도 슬쩍 봤는데..
세정제가 있는 방은 제가 있던 방 뿐이더군요..

다수의 고객이 있어서 제공해준 건지 모르겠지만,
전 고객, 전 매장으로 확대하여 서비스를 제공한다면 좋지 않을까 생각해봤습니다..
물론 점심시간을 포함한 고객들에게 말이죠.. ^^
Posted by 컴ⓣing
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예전에도 그랬지만..

운세라는거 그냥 장난으로 보는거라고 생각했었다..
그러다가도 요 몇일처럼..

누가 나를 보고 있는거 같은 느낌이 드는거 같은 느낌이 들때면....

후...

10월 23일 / 지금은 없던 사랑도 생길 운
10월 24일 / 손대는 일마다 대박이 터져..
10월 25일/ 진짜 사랑이 다가와..
10월 27일 / 27일 운명적 연인이 기다려..
10월 28일 / 믿었던 지인에게서 놀라운..
10월 30일 / 인생에서 매우 중요한 인연이..
11월 01일 / 이번달엔 생각도 못한 행운이..
11월 02일 / 고객님 운이 바뀌는 날입니다_
11월 04일 / 떠나보내고 미련은 왜 갖나..


참.. 길기도 하다..

다만 지난 주가 운세적인 측면에서 꽤나 좋았던게 아닌가..
먼가 내가 큰걸 놓친건 아닌지 괜히 후회가 되는 듯 하다...
Posted by 컴ⓣing
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오늘  -_-;; 갑작스레 발끈 했습니다.

발단은 11월 1일 마감된 멜론 MP3 150 상품관련....
한달간 150곡의 mp3를 다운로드 할 수 있었지만,
마감일까지도 무려 79곡이나 남아있는 상황이라..
어떤 노래를 받을까 고민하면서 컴퓨터로 멜론 플레이어를 실행하고 접속했는데..
이미 맥어드레스가 모두 등록되었다면서 이 컴퓨터로는 노래를 받을 수 없다는 메시지... 

결국 어쩔수 없이 교체한 폰인 옴니아 2에 다운로드를 시작했습니다.

외장메모리 넉넉하겠다.. 미리 듣기 안하고 줄줄이 받기 시작했습니다.

근데 다 받고나서 보니까 이상한겁니다 ...
분명 다운로드에서는 MP3 였는데 정작 다운로드 된 파일은 dcf...

일단 11월 1일 마감되는 것을 확인하고
SKT 고객센터에 연락했습니다.

어차피 옴니아2는 멜론폰으로 멜론 서비스를 무제한 쓸 수 있는 이용권이 제공됩니다.
단.. mp3가 아닌 dcf로...

어찌됐든간에.. 이러저러한 상황을 설명하고, MP3로 받아져야 되는데 dcf로 됐으니
잘못 받아진 것 같다. mp3로 다시 받을 수 있느냐고 묻자
멜론 센터로 연락해서 물어보고 확인 후 연락을 주겠다고 하더군요.

그리고 좀 있어 온 답변은 가능하다였고..

다시 멜론에 접속해서 시도하자.. dcf로는 무료이지만..
mp3는 곡당 600원이 과금처리 되려고 하더군요.

다시 전화해서 이야기하고 확인하자..
이번엔 안된다고 하더군요... 머 안될 수도 있다라고 치고..

멜론 홈페이지에서는 내가 MP3를 받은걸로 나오는데.. 정작 내 휴대폰에 다운로드 된건 dcf
시스템에 문제가 있는게 아닌지 확인해달라고 하자, 상담원은 또 물어보겠다면서 통화를 종료

멜론쪽 이야기는 가관이였습니다.
시스템에 mp3로 받은걸로 되어있으니 자기네는 정상이라고...
(응...? 도대체 먼소리냐;;; 고객이 dcf로 다운로드 되어있다는데.... -_-;;)

순간 욱했습니다..
그리고 죄도 없는 상담원 닥달하기 시작했습니다.

담당자 누구냐 전화하라그래라.. 내가 mp3 받는 돈 몇백원때문에 이러는걸로 보이냐
문제가 있다고 지적을 하면 직접 고객에게 연락해서 확인하고 조치하겠다는 태도를 원했지
그딴식으로 자기네는 모두 정상이다..라는 투의 답변은 나라도 할 수 있겠다!

과거 후지쯔 서비스센터가 생각나더군요.
자기네 노트북은 made in japan 이라서 말도 안되는 문제는 발생하지 않는다는..
그 말도 안되는 "자.부.심"


상담원은 꽤나 놀랬는지 다시한번 확인해보겠다며 통화를 종료했고
결국 더이상 일을 크게 만들지 않으려고 했는지..
시스템 개발 건의를 하는 쪽으로 해도 되겠냐고 물어보더군요.
그렇게 하라고 하면서도 멜론측에 대한 화는 풀리지 않더군요.

요즘 mp3 다운로드 서비스 하는 곳 많습니다.
그렇다고 멜론이 특별히 싼것도 아니고.. 컨텐츠.. 잘 구비하는거 같지도 않습니다.
(예전에 에버랜드의 케리비안베이의 광고 음악 적어서 다운로드 할 수 있도록 처리해달라그랬더니.. 몇달이 지나도 깜깜 무소식.. 대충 4-5달은 지난거 같군요. 여름에 올렸으니..)

근데 무슨 똥배짱으로 그딴 태도로 일관하는지 모르겠군요.

그나마 최근에 별도 법인으로 독립한거 같은데..
치열한 경쟁세상에서 살고 싶으면 빨리 정신차려야 될겁니다...

언제까지나 SKT의 뒷심믿고 크긴 힘들껍니다..
지금 SKT 고객중에도 멜론.. 만족도 설문조사하면 그닥 높게 나오지 않을테니까요...

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